<365bet体育在线投注>3系 和 <365bet体育在线投注>
栏目:365bet体育在线投注 发布时间:2019-01-07 17:07

奥迪A4L和<365bet体育在线投注>3系到底哪个更好?

毋庸置疑,<365bet体育在线投注>3系与奥迪A4L已经是中国汽车市场上紧凑高端车型的主力军(主要因为奔驰C级不太给力),不仅如此,近几年<365bet体育在线投注>奥迪两大豪门针对中国车市分别推出了更符合消费者购车心理的特别版本车型。因此很多符合买这个级别车的人,很多开始为3系和A4L头疼了。今天小编就从几个方面说说这两款车,希望对举棋不定的朋友有帮助。

首先,对这个级别车型来说最重要的考虑因素就是机械性能水平。公正地说,德国产品在工艺质量上的标准是世界公认的,在这方面<365bet体育在线投注>和奥迪不相上下。so what,<365bet体育在线投注>在发动机方面的成功难以复制,而奥迪通过大众集团的雄厚资金和技术基础也获得了长足进步,两家在小排量涡轮增压机的领域可以说做到了现有的极致。但综合考虑其他有关性能的因素,二者就不尽相同了。

永远的后轮驱动+自然吸气风格调校的发动机+运动化的行驶机构赋予了<365bet体育在线投注>同级别对手无可比拟的操控性能或者说畅快淋漓的驾驶感受;而奥迪则通过理性的quattro系统+传统风格的增压机营造出一种四平八稳的驾驶感受。如果说<365bet体育在线投注>的状态令驾驶者向往,那么奥迪只能是基本满意,对于追求feel的车主来说,一辆能随时开上赛道的后驱<365bet体育在线投注>远比一辆在雨天能够平稳行驶的奥迪来得刺激。

其次,考虑车型配置,两位选手在这方面的表现就更加值得欣赏。随着汽车的扮演的角色越来越多样,舒适性配置渐渐变得与行驶性能一样重要。目前最引人注意的就是轴距加长的部分:3系与A4均有长轴距版本可供选择,不同的是A4L由来已久,3系Li则是这个领域的新手。对于<365bet体育在线投注>的忠实粉丝来说接受Li需要时间,而A4L(包括A6L)的热销则证明奥迪在舒适性方面的驾轻就熟。另外车内其他配置<365bet体育在线投注>奥迪均在向高科技与信息化迈进,这一点二者差距不是太大。

究竟哪个好?两个都很好。那么哪个更好?不一定。通过上述分析,我想你会有自己的答案,如果非要问我,我只能回答:C-Class。

推荐3系,A4L除了四驱车型使用双离合,其它都是用CVT的,加速感觉没有8AT那么直接。而且在配置和空间方面,新3系有优势,这次改款还是只是一个过渡而已,新3系是换代车型。

新A4L比较不错,从发动机方面来看,有多种排量可以选择,内饰做工精细是奥迪汽车的一贯作风,外观动感时尚,车身尺寸比较充裕,性价比要比<365bet体育在线投注>同排量的车型高。要注意的是,<365bet体育在线投注>3系只是小改款,而奥迪A4L是全新车型,配置要比老款车型多得多。

奥迪和<365bet体育在线投注>的恩怨写也写不完,它们每一款车型都是针锋相对。<365bet体育在线投注>全新3系以长轴距亮剑不到一个月后,奥迪的中期改款A4L就与世人见面。新奥迪A4L没在轴距上下功夫,而是增加了一款搭载3.0T发动机的旗舰车型以对应<365bet体育在线投注>的335Li,为2.0T高功率版车型加入quattro四驱系统和S-tronic变速箱来对应<365bet体育在线投注>以运动为主打的328Li。此外新奥迪A4L还引入了自动启停和制动能量回收系统以及新版的MMI系统。当然,既然奥迪A4L的这么多布局是与<365bet体育在线投注>3系Li对应的,那它的技术强势是毋庸置疑的了。

驱动形式上,<365bet体育在线投注>3系Li采用了前置后驱的驱动形式,这样的驱动形式一直是<365bet体育在线投注>坚持的,因为它可以提供最好的舒适度和操控性,奥迪A4L则采用前置前驱的驱动形式,这样的驱动形式可以为后排提供更大的空间,但是操控性能明显不如<365bet体育在线投注>3系Li,而对操控性和安全性能大有好处的quattro四驱系统只搭载于价格更高的车型上。

经过对比,我们不难发现两款车型之间的差异,<365bet体育在线投注>3系Li是更加注重运动和操控性的车型,而奥迪A4L是更加注重舒适性的车型。尽管<365bet体育在线投注>3系Li的轴距拉长,后排空间比奥迪A4L更宽敞,但是它对于座椅的舒适性的重视程度和相关配置比不上奥迪A4L。而奥迪A4L在舒适性强和配置高的同时,在底盘和驱动形式,以及发动机调校和变速箱配合上,又与<365bet体育在线投注>3系Li有些微的差距。

其实,到底选哪款车,估计你心里早已有底了,关键看你的需求在哪儿。

请问大家,国产<365bet体育在线投注>三系和进口<365bet体育在线投注>三系有什么区别!

一,国产的<365bet体育在线投注>不仅有自己本国的工程师,还有外国的技术人员,毕竟是中外合资,例如华晨自己制造一些比较简单的零件,如车轮,车轴,空调等等,而外国的<365bet体育在线投注>就提供自己的技术人员或技术,单独或者共同制造发动机,变速箱,车身等等。还有在中国造的汽车不用大老远地运过来,而国外的汽车需要货运,这个也是价格有差别的原因。

二,华晨的汽车是中外的技术相结合而造出来的,而进口的<365bet体育在线投注>就是自己运用本企业的技术造出来的,那个够专业啊?当然是百年老字号<365bet体育在线投注>。毕竟是中外合资,外国的只能提供不算很高端的技术,因为人家还要靠这些高端技术来挣钱的,如果什么都告诉你,国产和进口的价格还有差别吗?所以说进口的<365bet体育在线投注>无论小到车的螺丝,大到发动机,都是用优质的材料来制造,采用高端的技术和名师的设计,制造出外形,舒适,动力,性能,人性化的照顾相结合的汽车。

三,价格差别大就差在汽车的参数上,例如华晨<365bet体育在线投注>3系2010款318i进取型和进口2010款320i来比较,在同排量和缸数的情况下,一个是136匹,另一个是152匹,马力相差16匹,这主要是发动机的压缩比的差别了,两者的车身和变速箱参数都没什么差别,但座椅配置这方面,显然进口的320i的配置比国产的318i人性化很多,照顾也很多,至于灯光也比华晨的多了氙气大灯和大灯清洗装置等等。

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<365bet体育在线投注>3系怎么样?值得买吗?

<365bet体育在线投注>3系做为<365bet体育在线投注>公司的灵魂车型,主打运动、时尚品牌,自上市以来凭借各方面出色的表现,博取了众多年轻人的眼球,并取得了不俗的战绩。

神采奕奕的前脸,造型得体大方,黑色的车身更彰显其高贵不俗的气质,我选择的车型是后轮驱动方式,能让车子运行起来特别平稳,但不太适合冰雪路面,北方的朋友最好选择全时四驱的车型!

前排的空间很宽裕,由于座椅较低,感觉就像坐在沙发上,视线不是很好,后排的空间超级大,两个小孩子在里面玩耍也没有什么问题,采用防爆轮胎,所以后备箱没有备胎,可以多放一些东西,内饰与外表的反差比较大,和奔驰的内饰更没有可比性,反正<365bet体育在线投注>并不是以内饰闻名于世的,做工还可以,仿皮的座椅,乘坐起来比较舒适,新车里还是有点味道,自动雨刷、自动灯光科技感很足,前后倒车雷达和倒车影像功能是女同志的福音,手动遮阳帘可以更好地保护后排乘客的隐私,天窗显得小气了点。

动力还是非常满意的,起步时油门反应稍慢点,低速时会有卡顿,中段加速表现十分出色,只要肯给油,推背感足足的,高速行驶时车子也非常稳,动力输出挺平顺,车的操控性非常好,方向盘轻便灵活,悬架调教比较到位,舒适性非常好,刹车软了点,需要慢慢适应一下,自动启停功能一直没太弄明白,有时好用,有时不好用,空调制冷效果一般,平时基本上就在市区里面开,综合油耗将近十个。整车的驾驶体验和感觉还是非常不错的,值得拥有。

<365bet体育在线投注>3系哪个系列卖得好

<365bet体育在线投注>3系Li比较好卖。
<365bet体育在线投注>3系Li长轴版来分析分析<365bet体育在线投注>3系在中型豪华车市场里为何敢自称老大!

1.年轻人玩车要的就是操控,要的就是激情
初试<365bet体育在线投注>3系Li的第一反应是:这还是3系吗?先别急,这只是它两种人格的一种。普通模式下的它油门的反应没有那么积极,更有一种稳重的老道。不缓不急的,十分淡定。另外,长轴版的它也是为了迎合国内的需求,悬架的调节也轻柔了许多,会给你一种飘悠悠的感觉。所以就造成了这是台“假3系”的感觉。
当然了,车内低矮的坐姿还是在主观印象上能给你带来实实在在的运动范。另外,别忘了它是拥有着SPORT和SPORT+模式的,调到这个模式下希望你能提前准备好迎接这台不安的猛兽。时刻处于极度亢奋状态下的发动机分分钟就能给你一个下马威,另外还要提醒你一下,这是台后驱车。
年轻人吗,就是喜欢这样的速度与激情。那<365bet体育在线投注>3系就是展现速度与激情最佳载体。哪个男生不想在自己的女神面前秀车技呢。<365bet体育在线投注>3系的发动机和变速箱聪明到不可思议,总是能清晰的了解你的意图,更高的极限性和先天的操作优势很轻松的就能让坐在你身边的女神发出尖叫。
2.长轴版,让后排承载更多的可能性
都说运动和空间不能兼得,这个观点在3系长轴版上被否定掉了。加长后的<365bet体育在线投注>3系轴距达到了2920mm,将近3米的轴距保证了你和你女神在后排充满了无限的可能性。
后排除了更宽敞的空间表现以外,车顶位置还配置了两个化妆镜,后排车窗上还有遮阳帘可谓是十分周到。同时<365bet体育在线投注>3系Li除了轴距的加长之外,对后排座椅也进行了优化。更长的坐垫,更软的填充物带来的不仅仅是舒适,还有几分惬意。
3.M套件加持,颜值的飙升
<365bet体育在线投注>万年不变的内饰是众所周知的,这一代的<365bet体育在线投注>3系依旧是熟悉的样子。这套内饰在如今来看着实是有些过时了,喜欢<365bet体育在线投注>的同学们早就默认了这一点。所以关于别人吐槽<365bet体育在线投注>内饰多过时多老旧的话直接无视就好了。
买<365bet体育在线投注>3系的年轻人必然会选择带M套件的版本,而M套件最明显的标示就是车内的这个“丁字裤”方向盘。无论是尺寸还是手感都是一流水准,另外我觉得M方向盘除了是你跟车沟通的链接以外,更显著的作用就是在主观上刺激你对驾驭的渴望。
整体<365bet体育在线投注>3系上最让人欲罢不能就是机械式的手刹,在看来这绝对是<365bet体育在线投注>3系设计上最成功的地方,那种纯粹的机械质感是其他任何电子产品都代替不了的。另外除了纯粹的手感之外,对于懂车的和拥有一定驾驶技术的人来说,这个机械手刹就代表着无限的可玩性!

总结:<365bet体育在线投注>3系Li在延续了操控性能的同时也保证了空间的增加,可以说是兼顾了运动性和实用性。除此之外,终端经销商的大幅度优惠也让无数人的<365bet体育在线投注>梦得以实现。而对于<365bet体育在线投注>3系来说,它本身就拥有这一定的品牌认知度,所以既能买的了青菜,又能跑的了比赛的<365bet体育在线投注>3系Li何愁销量呢。

<365bet体育在线投注>3系怎么样?

想买车,但是都不懂车,就在论坛上混了很久,终于悟出了几条不知道靠不靠谱的这个级别选车“真理”:如果追求中庸和所谓的科技感,那就买奥迪A4,如果追求豪华感,那就选奔驰C级,如果感觉自己还算年轻,对车辆的驾驶操控有一定追求的话,那就果断选择<365bet体育在线投注>3系,所以最后我选择了<365bet体育在线投注>320li,买的是领先型裸车价花了29万多,下面说下我的用车感受。

外观方面买的是领先型M运动套装,因此运动风格比较突出,硬朗的线条,符合我的性格,很有年亲人朝气蓬勃的气息,尤其从侧面看,尤为突出。车漆很亮很好看,应该也挺厚的,开车的时候难免刮到留下划痕,4s店只是抛光一下就好了,都不用补漆;车灯还是很<365bet体育在线投注>,非常喜欢,在里面加了氛围灯,很有feel,而且四个车门把手位置都有照明灯,比较实用。

内饰方面320li的内饰比较干练、耐看实用,中控的功能还是比较全的,反应速度,流畅性都很好,就是蓝牙连接的时候,水果手机有的信息就不能被读取,再来一次就好了,据说水果手机都这样,安卓无此情况;仪表盘采用全液晶仪表,不过好像机械仪表上能显示的信息,液晶上面也有,机械仪表上面没有的信息,液晶仪表上面一样也没有,但液晶价格要贵好多。

操控方面方向盘指向很清晰,基本没有什么虚位,悬挂属于中规中矩吧,比一般的车相对偏硬一些,但不像改装后那么硬。路面遇到一些颠簸时,能明显感觉到。过弯时侧倾不是很明显,支撑的还算不错,能给你一种安全感,提车当天就带朋友去跑几圈,最高过弯速度已经到80公里了,直接把坐在副驾驶的朋友给饶晕了,但车依旧很稳。

舒适性方面毕竟是运动型的车,舒适性会差一点,但也还不错,我想这应该是<365bet体育在线投注>在舒适性和运动性中找了很好的平衡点,前排座椅是运动座椅,长时间开有些不适总,总感觉腰部缺少支撑,噪音控制:发动机声音,我很喜欢,来得更猛烈点,但是胎噪真的比较大,<365bet体育在线投注>没有备胎,为了安全考虑还是防爆胎,所以胎噪过80就会比较明显。

动力方面原厂180多马力,要说这些数据,和当下很多车做对比的话,并不占什么优势,但是由于整车调校的比较好,只要踩油门,动力绝对是够用的,加速表现:经济模式下,发动机自动启停是强制开启的,踩油门的时候,动力比较拖沓,个人不喜欢这个模式;舒适模式下,日常驾驶完全够用了,偶尔需要急加速的话,深踩油门,动力就跟上了;运动模式下,发动机转速明显提高,方向盘和底盘感觉更扎实了,会给你足够的安全感,这个模式很适合内心躁动的你。

总的来说<365bet体育在线投注>3系还是不错的,特别是这款运动版的,操控更是不错的,具备了豪华车应有的品质,但是用车过程还是发现了几点不足,首先就是后备箱太小了,比朋友的大众A级车还小,一点都不像B级车应该有的水平,还有一个就是前排的储物空间太少,有多少呢?这样跟你说吧,手机始终不知道往哪儿放,钥匙只能丢在烟灰缸里。

<365bet体育在线投注>3系和<365bet体育在线投注>5系的差别

1.外观方面:

主要是前杠的不同。5系前杠是连在一起的狭长一体式的,而3系的前杠则最分化成3部分,中间部分最大,面积和双肾型进气格栅相协调。

2.车身方面:

5系的长宽高分别为5087/1868/1500mm,轴距为3108mm。

3系的长宽高分4650/1811/1454mm,轴距为2810mm。从两车型的车身尺寸可以看出,5系的整体车型要比3系的大。全新<365bet体育在线投注>5由于轴距的加长,后排空间表现更为优秀。

3.内饰方面:

唯一的不同就是5系配备GPS导航系统,而3系没有。不过3系支持WIFi网络连接也弥补了不配备GPS导航系统的遗憾。

4.动力方面:

传动系统方面,5系全系匹配8速Steptronic自动变速箱,同时<365bet体育在线投注>还将为部分车型提供四驱系统。2.0T动力版本最大功率165kW(224PS), 最大扭矩为310N·m。3系提供1.5T以及2.0T高低功率动力可选。

和奔驰汽车公司一样,<365bet体育在线投注>汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。

参考资料:3系">百度百科——<365bet体育在线投注>3系

5系">百度百科——<365bet体育在线投注>5系

<365bet体育在线投注>3系和奥迪A4L哪款好?

<365bet体育在线投注>3系和奥迪A4L作为两大豪华品牌旗下的中型车,一直以来在市场上都占了很大的份额。很多人在选车的时候都会纠结:是选择3系呢还上选择A4。今天就拿<365bet体育在线投注>2018款320LixDrive时尚型与奥迪A4L2018款 30周年年型40TFSI时尚型做一个横行的对比。看完相信你就知道自己该选择哪款车型了。

为什么选择这两款车进行对比,主要是两者的指导价320li34.68万,A4L34.29万,价格相差不多。两者都是2.0T的入门级别,对比更加公平客观。从外观来看各有千秋。各自保持家族史脸谱,<365bet体育在线投注>的天使灯,奥迪的流水灯。3系整体流线顺畅优雅,前脸的设计较为阳刚,肌肉感很足。奥迪则是秉承一贯工业设计的美观,严谨大气。

内饰上的差别就比较大了,<365bet体育在线投注>3系的内饰饱受诟病。一眼看去只能用简单来形容了。用料稍显廉价,诚意不足。反观奥迪A4L,内饰科技感强,全液晶屏绝对给你一种未来感,兼备一定的商务属性。内饰方面,高下立判,A4L肯定要更胜一筹。

车身尺寸方面320Li为4753/1811/1458mm,A4L为4818/1843/1432mm,然而轴距上3系为2920mm,A4L为2908。这让3系在车身长度上少有逊色,但是更长的轴距让3系在后排空间上更有优势。两款中型车空间差距不大,都很充裕,因此也不需要过多考虑这方面的因素。

动力上320Li最大马力184Ps,最大扭矩270Nm。A4L最大马力190Ps,最大扭矩320Nm。账面上A4L要好一些,但是有些东西是数据体现不出来的。比如操控性、驾驶乐趣。<365bet体育在线投注>的前置四驱,搭配8AT变速箱,让其具有更好的操控性能,行车质感一流。单凭操作性来说绝对是<365bet体育在线投注>3系表现要更好了。

售价上奥迪A4L在优惠幅度上比<365bet体育在线投注>3系要大很多,价格上的优势让A4L的性价比相较于<365bet体育在线投注>3系更高,整体在乘坐的舒适度也要更高一些。奥迪进入国内比较早,在后期保养维修也更便宜一些。然而<365bet体育在线投注>3系特点更佳鲜明,运动性能突出,操控性一流。因此看中驾驶乐趣的选择<365bet体育在线投注>3系,希望获得更高性价比就选A4L吧。

奥迪A6和<365bet体育在线投注>3系到底买哪个好?

首先这两款车并非同一级别,奥迪A6属于中大型轿车(C级),而<365bet体育在线投注>3系属于中型轿车(B级),所以奥迪真正能跟<365bet体育在线投注>3系同级别的应该是比A6更低一级的A4车系。如果您在这两款车型上犹豫,那么其实这两款车定位风格还是不一样的,虽然<365bet体育在线投注>3系进入这一代已经不再强调驾驶操控乐趣了,但相比A6L那种厚重的沉稳商务质感,3系显得还是有些略显年轻。同时国内现在在售的3系即将迎来换代,新款车型海外已经发布,而奥迪A6L刚刚应该改款,那么如果您现在购买,当然是买新不买旧啦。

大众CC、<365bet体育在线投注>3系值得选哪个?

虽然大众CC的车长和车宽相较于<365bet体育在线投注>316Li都有着一定的优势,但是车身高度以及轴距都不足于<365bet体育在线投注>316Li,因此,<365bet体育在线投注>316Li的内部空间优势则更加明显。

外观:<365bet体育在线投注>316Li更具辨识度

全新换脸的BMW 3系自上市以来,就获得了诸多外观控的好评,俗称“开眼角”的设计,让BMW 3系看上去精神了不少。强烈的品牌认知让BMW 3系的外观获得了很高的辨识度。而BMW 316Li采用了豪华设计套装的造型,从外观上看,这款售价更低的车型同320Li甚至328Li都没有一眼可见的明显区别。这极大程度的满足了消费者面子上的需求。

这一代大众CC的外观明显稳重了许多,同前款车型相比似乎少了一些张扬与个性。尤其前脸的造型的变革,让大众CC这款与众不同的产品,也回归了家族风格,甚至同迈腾都有几分相似。好在车身侧面上扬腰线以及造型惊艳的尾灯还让大众CC残存了一些不羁的色彩。但即便如此,大众CC仍然是目前大众品牌中除了尚酷以外,最富有运动色彩的车型。

天使眼大灯是<365bet体育在线投注>品牌的标志性设计,<365bet体育在线投注>316Li同样没有在这样的经典设计中缺席,它装配了带透镜的远近光一体氙气大灯,从灯光配置这一项,<365bet体育在线投注>316Li同高配车型没有任何区别。而大众CC同样配备了远近光一体式氙气大灯,并配有U型LED日间行车灯,从视觉效果上看,并不逊色于<365bet体育在线投注>的天使眼。

<365bet体育在线投注>316Li的轴距为2920mm,它比标准版3系(316i)车型的轴距足足长了110mm,而大众CC的轴距则为2712mm,相较于前者,其内部空间并不占据优势。而两者的侧面造型都主要突出了运动氛围,整体上扬的车身都在努力的宣扬着激进的色彩。车轮方面,<365bet体育在线投注>316Li 时尚型配备了尺寸为225/55 R16倍耐力轮胎,大众CC 则配备了235/45 R17的米其林轮胎。轮毂设计上,则就看个人的喜好来定夺了,个人觉得,尺寸更大的大众CC轮圈更具力量感,而<365bet体育在线投注>316Li的轮圈细节之处也设计的非常到位。

大众CC的尾灯内部采用了L型设计,部分区域则采用了LED发光源,视觉效果较为出色。<365bet体育在线投注>316Li的尾灯则采用了家族化设计,内部的灯带式设计同样和高配车型有着极高的统一度。

内饰及动力:BMW316Li配置够用、有操控乐趣

<365bet体育在线投注>316Li的内饰选用了很受年轻人喜爱的纯黑色内饰,其中搭配了动感十足的银色装饰板,中控台的层次分明,做工精细,<365bet体育在线投注>应有的高品质在其中得以很好的体现。


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